图为本格拉铁路
除了国内的风头，中国的基础设施也受到国际社会其他国家的广泛欢迎。为了帮助一些经济薄弱的国家建设铁路，中国可以以较低的价格向他们提供钢轨、水泥和通讯设备。用几乎所有的材料，以这种方式建造的铁路包括一条全长1344公里的铁路。应安哥拉邀请，中国帮助非洲国家在雷区修建铁路。那么这样的项目有多难呢？安哥拉铁路是继中国援建坦赞铁路之后，中国铁建在海外使用中国标准建造的最长的铁路。
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图为铁路施工现场
1975年宣布独立后，安哥拉摆脱了西班牙殖民者的殖民统治，真正成为一个独立的国家。然而，该国立即爆发了长达27年的内战。对于这个国家来说中国 西班牙 铁路，这场战争不仅导致其国内生活遭到破坏，甚至摧毁了西班牙人修建的重要铁路：本格拉铁路。在战争期间中国 西班牙 铁路，这或许可以防止敌人通过这条铁路获得重要的物资和人员。然而，当战争结束时，铁路被摧毁了。破坏的负面影响立即显现出来。全国矿产资源出口基本靠这条路线。一旦路线被切断，外汇收入也被切断，给其经济发展带来了巨大的打击。由于线路断了，为什么不重建呢？然而，对于安哥拉来说，铁路的重建并不是那么简单。一方面，由于西班牙的长期殖民统治和后来爆发的长达27年的内战，该国不仅没有建设铁路所需的资金，而且缺乏工程建设。对于各种技术，欧美国家都不愿意帮助他们修铁路。对于欧美来说中国 西班牙 铁路，技术和资金当然不是主要问题。真正的关键问题是，在27年的内战中，战争双方共埋葬了超过2300万人。地雷，一旦施工机械或施工人员不慎触发这些地雷，后果将不堪设想。由于西班牙的长期殖民统治，以及后来爆发的长达27年的内战，该国不仅没有建设铁路所需的资金，更缺乏工程建设。对于各种技术，欧美国家都不愿意帮助他们修铁路。对于欧美来说，技术和资金当然不是主要问题。真正的关键问题是，在27年的内战中，战争双方共埋葬了超过2300万人。地雷，一旦施工机械或施工人员不慎触发这些地雷，后果将不堪设想。由于西班牙的长期殖民统治，以及后来爆发的长达27年的内战，该国不仅没有建设铁路所需的资金，更缺乏工程建设。对于各种技术，欧美国家都不愿意帮助他们修铁路。对于欧美来说，技术和资金当然不是主要问题。真正的关键问题是，在27年的内战中，战争双方共埋葬了超过2300万人。地雷，一旦施工机械或施工人员不慎触发这些地雷，后果将不堪设想。但也缺乏工程建设。对于各种技术，欧美国家都不愿意帮助他们修铁路。对于欧美来说，技术和资金当然不是主要问题。真正的关键问题是，在27年的内战中，战争双方共埋葬了超过2300万人。地雷，一旦施工机械或施工人员不慎触发这些地雷，后果将不堪设想。但也缺乏工程建设。对于各种技术，欧美国家都不愿意帮助他们修铁路。对于欧美来说，技术和资金当然不是主要问题。真正的关键问题是，在27年的内战中，战争双方共埋葬了超过2300万人。地雷，一旦施工机械或施工人员不慎触发这些地雷，后果将不堪设想。
LOL竞猜图为铁路和机车
第三世界兄弟国家陷入困境，中国怎能袖手旁观？作为其他国家公认的基建狂人中国 西班牙 铁路，中国已经开始帮助安哥拉建设布拉格铁路。不得不承认中国 西班牙 铁路，即使是中国，当地的矿山问题也相当严重。项目开始时意外触发矿井，造成两名工人。牺牲。为此，中方与当地政府协商，最终决定从安哥拉派出扫雷专家，在施工期间帮助工程队排除地雷，而中方则专注于铁路建设。尽管如此，还是有20名工人。，因为安哥拉的交通事故、地雷和疾病，可以说是中国工程师为这条真正意义上的铁路付出了自己的血汗。
LOL竞猜图为安哥拉铁路
LOL竞猜最终，中国工程师历时10年建成这条铁路，并于2019年移交安哥拉政府。这条全长1344公里的铁路可以说是中非合作的重要成果. 在这个过程中，中安两国实现了双赢。除了现代化铁路，该国还获得了大量先进技术。据统计，中国工程队已聘请当地近10万人参与铁路建设，少数人成为电焊、机械操作和通讯通讯等专业技术人员，中国可得到45%的原油出口该国是对石油需求巨大的中国的重要能源补充。
