燕岭火车站候车室。
红网时刻记者 曹体 张星沙 朱丽萍 株洲报道
LOL竞猜绿色火车是几代人共享的记忆。在肖金生的记忆中，1990年代坐火车的经历是嘈杂的站台、长长的购票队伍、进餐时的泡面味……荔查铁路恢复客运后，他又坐上了. 然而绿皮训练，他的经历现在完全不同了。
肖金生今年61岁中国铁路故事，是湖南省鄢陵县某小镇卫生院的退休职工。小时候，他喜欢在业余时间与妻子和女儿一起旅行。
LOL竞猜肖金生夫妇带着孙子来到株洲。
“当时很不方便，1990年代从燕岭出去，要先坐公交车到茶陵，然后整晚排队买票，再从茶陵坐火车。” 肖金生认为，当时为了远行，往往要花很多时间，而当时的火车更符合“交通工具”和“旅程”的概念。
肖金生对火车情有独钟，每次出门都省了车票。他来自绿皮火车时代，在家里收集的火车票见证了从硬板、软纸、磁卡到无纸化电子票的4次变化。
因为我不会使用智能手机，所以在我需要网上购票的时候中国铁路故事，我的女儿就帮我买了票。退休后，肖金生潜心研究智能手机的使用。他笑道：“时代在变，我虽然老了，但一定要跟上潮流。”
火车K923。
离岔铁路停运的这几年，肖金生夫妇外出的次数少了。妻子身体不好，还经常晕车，每次出行都很困难。但因为女儿在株洲一家医院做儿科医生，女婿在长沙从事销售行业，为了照顾两个孙子，他和妻子不得不坐车往返株洲和鄢陵。 .
乘客正在排队等候乘车。
直到今年6月30日，肖金生在手机上看到了荔枝铁路重开的消息。“终于有另一班火车了中国铁路故事，当时我很开心，女儿第一时间打电话宣布了这个好消息。” 说起自己当时的感受，萧金生叹了口气：“越来越远的‘绿皮’时代，好像又被带到了前面，像老朋友一样又回来了。”
“这车现在很方便，从鄢陵出发的时间是下午2:00多，吃完午饭就可以坐车了。下午5:40到株洲，正好赶上晚餐。” 肖金生介绍，这次回家，他和妻子特地做了女儿和孙子都爱吃的米粉和肉，还带了自己在农村种的蔬菜中国铁路故事，比如茄子、辣椒等。
旅客在游仙火车站站台等候。
LOL竞猜荔查铁路经过的很多地方都是红色遗产的革命老区。茶陵县工农兵政府旧址是全国第一个红色政权的发祥地。鄢陵红军标语博物馆是中国第一家红军标语专题博物馆。还有炎帝陵、九仙湖、仙岳山、云阳山等环境优美。著名风景区。肖金生和他的家人已经做好了打算。今年中国铁路故事，他们将游览完荔查铁路沿线的景点，慢慢走，慢慢游，沿途有风景，有故事。
